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怎么看了半天没有广告？
答：因为全区的车辆有1000多辆，如果出现这种情况，请您先核对该车牌号是否是我们提交的报表当中的，因为有些车辆并不是我们的广告设备车辆，所以容易被人造成误解。我们的快客车载的弹播是按照所相应的行驶路线的时间长短来决定的，我们有相应的车辆弹播频次表，具体可以给您看看。比如从银川到吴忠，那么快客的行驶时间是45分钟左右，我们设定该线路的设备弹播频次是单程播出2-3次即25分钟弹播一次；银川到固原，车程4小时左右，弹播4-5次，我们每天的弹播频次总和最少最少都不会低于1444次。这是所有车辆一天最低频次总和
你们车载电视的声音很小
答：我们制作节目的时候是把广告的声音做的比影片更大一些，所以在影片观看正常的时候，广告的声音会更大更震撼听众。而且和公交车载电视相比，环境更加安静封闭，另外每一个座位上方都有音响
上车的人都在睡觉谁看电视
答：您的观察力真的很仔细，确实如此，有部分乘客会上车就睡觉，但每个媒体都会有一个受众的接触率的问题，并不是接触到该媒体的受众都会接收到，我想总不至于所有车上的人在任何时间都在睡觉吧
怎么出现第一个广告马上就黑频了
答：这种情况的出现可能是设备硬件设施问题，没有任何一台设备损坏肯定是不可能的，就算我给您保证，估计您也不相信。设备的损坏在我们公司的所有过往统计中，每一期比率基本控制在5%之内，已损坏的设备在我们投播过程中或司机报修后，我们站点就有专业的维修人员进行修理调试，如果打到报废条件的就直接更换新的设备
你们的广告投放无法监控
答：为了让客户更好的监督和指导我们的工作，我们公司有严格的流程与客户对接。第一，在投播前我们的客服人员会提前通知您我们的投播时间和地点，并邀请您一起去站点检查我们的工作，这是第一道检播工作；第二，如果您时间较忙，或感觉去现场看担心我们是在故意做些表面工作，那么也没关系，我们在投播是会将时间地点进度都向您汇报，您可以自己或委派其他人随时去抽查，这是第二道检播工作；第三，在我们的投播结束后，我们的客服中心会将本期投播的报告给您送过去，方便您比较直观的了解我们的工作结果，如果您有异议，也可在收到报告后在相应的时间段内再去抽查车辆的播出情况。这是第三道检播工作；当然，需要给您做个小小的提醒，就是在抽查过程中，我们会给你您提交本期的投播车辆报表，其中有所有投播的车牌号，您所检查的车如果有问题，请在第一时间记录下该车牌号，并核对是否是我们锁提供的车牌号中的，如果是，最好在第一时间内通知我们客服人员；另外我们的客户有体育彩票、西夏啤酒、长虹、海尔电器等等知名品牌，他们的媒体监控力度都很大，在这个方面也不是您一家在监督我们，而是所有的客户
投放后没有效果
答：多谢您对我们媒体的关注。其实说到效果，我具体想了解您认为效果指的是哪个方面。因为广告的目地和方向决定了广告在投入后的一定有效时期内的评估反馈来决定所谓的效果，比如您只是为了增加知名度，那么效果方面不知道您是如何评估的，如果是为了促销，那么是否广告评估方面是有专线电话来对应该媒体。另外广告效果与广告内容、广告组合传播节奏、广告传播周期等等因素都有关系，如果您乐意，我会与公司的媒介部门联系，为您制定科学的广告投放计划，您看呢？
车载电视广告播放频次太低
答：我们每天播放的总和最低最低是1444次，我觉得广告的播出最终是接受度的问题，如果像公交车上那样就会适得其反
广告没有人看
答：你所说的只是一小部分，根据我们的调查统计显示，73%的乘客都关注到广告内容，因为在看影片节目的时候插播是被动接受
你们的价格太高，别的媒体价格比你们就低
答：多谢您对我们媒体的关注和认可。其实媒体之间是各有优势的，其他媒体有其他媒体的传播价值与特性，所以在价格上肯定是有区别的。另外媒体的成本也是不同的。我们的车载电视媒体已经有很多的知名品牌在合作，在价格方面也是很慎重，但最终都在合作，原因就是他们比起价格更认同的是广告的目地
电视距离太远看不清
答：可能当时您坐在最后一排，确实有些远，但是您想想最后几排的乘客才占到车内人数的十分之一不到，确实是个小小的遗憾，下次您会坐到前面的，不至于每次您都坐后面吧，另外很多乘客都是我们的媒体的忠实受众，都喜欢坐在前面
受众人群太低端
答：所有乘客中，高端人群也是有不少的，不太明显是因为乘客人群基数庞大，而且据09年官方调查，我们的受众人群中有公干、出差等人群，具有一定的投资能力的人群占到30%左右，而且我们合作的客户中有很多如北方置业等房地产，都是吸引投资客的
先免费给播一个月行不行？
答：我相信您已经了解我们的媒体了
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