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为避免SRS失效,在发生严重的正面冲撞时导致人员伤亡,所有SRS维修工作均必须由经过东风本田
授权的经销商来专门承担
不正确的维修程序,包括SRS的拆卸和安装不正确,均会因意外引爆气囊或侧气囊而导致人身伤害
点火开关转到ON(II)位置时、或点火开关转到OFF位置3分钟之内,不得撞击SRS装置、前碰撞传感器
或侧碰撞传感器,否则,本系统可能在碰撞事故中失效、气囊可能会引爆
SRS电气插头采用黄色代码标识。相关组件位于转向柱、前控制台、仪表板、仪表板下部面板、杂物
箱上部的仪表板、前排座椅、顶部和地板等部位。对于这些电路,不得使用电子测试设备
混合动力辅助系统(IMA) (如果电气需要进行保养)
IMA组件位于此处。IMA为高压系统。其高压线缆与外壳为橙色。高压及其他相关部件上贴有安全标签(见
1-5页)。在进行操作之前,操作人员必须熟悉IMA系统。在进行维修或修理之前,确保已经阅读IMA章
节中的维修前注意事项(见12-3页)
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车身电气
车身电气
专用工具.........22-2
一般故障处理说明.......22-3
DTC故障处理索引..........22-16
继电器与控制装置位置....22-19
线束与地线位置..22-25
保险/继电器盒.....22-42
电源布线.22-45
地线布线.22-60
发动机盖下保险/继电器盒
拆卸与安装......22-68
*仪表板下保险/继电器盒
拆卸与安装......22-69
12V蓄电池
12 V蓄电池的测试......22-70
继电器
电源继电器的测试.......22-71
*点火开关
测试.....22-73
更换.....22-74
车身通讯
组件位置索引..22-75
通讯失败DTC参考图..22-76
系统说明.........22-77
电路图.22-81
DTC故障处理.22-82
多路传输控制单元(MICU)
组件位置索引..22-87
系统说明.........22-88
自诊断功能......22-93
睡眠与唤醒模式的测试22-97
电路图.22-98
DTC故障处理.22-100
多路传输控制单元(MICU)输入测试.....22-105
遥控/电动车门锁/安全系统
组件位置索引..22-109
系统说明.........22-111
电路图.22-112
DTC故障处理.22-116
故障症状处理索引.......22-122
故障症状处理..22-124
多路传输控制单元输入测试....22-127
车门锁作动器的测试...22-132
车门锁按钮开关的测试22-133
车门锁开关的测试.......22-134
车门锁芯开关的测试...22-135
行李箱锁芯开关的测试22-135
发动机盖开关的测试...22-136
安全喇叭的测试/更换..22-136
发送器的测试..22-137
故障传感器的恢复.......22-139
防起动系统
组件位置索引..22-140
系统说明.........22-141
电路图.22-142
DTC故障处理.22-143
故障症状处理信息.......22-147
故障症状处理..22-149
系统检查.........22-152
防起动系统注册..........22-154
防起动遥控控制装置输入测试.22-155
防起动遥控控制装置的更换....22-157
仪表
组件位置索引..22-158
自诊断功能.....22-161
电路图.22-164
DTC故障处理.22-172
仪表控制模块(转速表)输入测试..........22-185
仪表控制模块(车速表)输入测试..........22-188
仪表控制模块的更换...22-190
仪表灯明亮度控制器与里程表选择/重新设置按
钮的测试/更换.22-191
在新的仪表控制模块上重写ODO数据
...........22-191
外部空气温度指示灯校准........22-192
提示系统
组件位置索引..22-194
电路图.22-195
多路传输控制单元(MICU)输入测试.....22-197
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