摘 要
近年来，随着区域经济的兴起，区域的物流业得到了很大发展，区域物流
渐渐成为地方政府关注的重点。新疆维吾尔自治区政府已经认识到了物流业发
展的重要性，把物流业列为规划与发展的重点产业，以此推动经济的进一步增
长。因此，为了了解区域内物流业的发展状况，分析区域内物流产业发展前景，
对影响新疆区域物流量的因素进行研究就显得十分必要。
首先，本文界定了区域物流量的概念，认为区域物流量是一定时期内在区
域经济活动中产生的物在空间、时间和费用方面产生要求量，这种物的需求量
会产生于生产、流通、消费和回收等各个领域，涉及现代物流的各个环节，是
各个环节作业量的综合。其次，分析了新疆物流业的发展现状，从物流业总产
值、基础设施建设和技术因素三个方面对新疆的物流业的发展情况进行了比较
分析，得出了新疆物流业发展存在的不足之处。通过分析物流业的发展现状，
本文把影响新疆物流量的因素归为四类，即：经济因素、基础设施因素、技术
因素和政策因素。然后，选取了 2000 至 2015 年新疆区域物流量影响因素的数
据，进行主成分分析，建立以主成分为解释变量，货运量为被解释变量的多元
线性回归模型。通过模型分析可以得出，经济因素是区域物流量的主要影响因
素，经济发展是物流量增长的主要的推动力，对区域物流量的增长有显著影响；
交通基础设施条件的完善对物流量增长具有很大促进作用，但是由于新疆广大
的国土面积，交通基础设施还需要继续加强；邮电业务总量的增大是新疆物流
量快速增长的潜在动力，随着新疆通信技术能力的提升，物流业的发展势头越
来越强劲；政府的政策对货运量起到辅助正向作用，政府财政支出对物流量的
增长的作用越来越大。最后，通过对区域物流量影响因素的分析，为新疆地区
未来物流产业的健康快速发展提供建议。
关键词：区域物流;新疆;影响因素;主成分分析;回归模型
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