融科项目专题研究报告 融科地产长沙项目研究 融科檀香山 融科东南海 目前融科品牌在全国扩张中，长沙项目已经陆续落地 融科三万英尺 融科东南海 融科檀香山 二环 2006年 2010年 融科檀香山一期 融科三万英尺 2008年 2009年 融科檀香山二期（紫檀） 融科东南海 融科发展历程 长沙融科 长沙融科智地房地产开发有限公司，成立于2004年9月，成立伊始便树立了做“长沙房地产第一品牌”的发展目标。在联想控股强大的品牌号召力下，长沙融科整合相关行业的顶级资源，并在产品、市场、服务等体系实现全面突破。 2006年，长沙融科开山之作--融科三万英尺，凭借卓越的产品品质、强大的品牌资源、人性化的服务体系，赢得市场和客户高度认可，在极短的时间内销售一空，先后获得“中国创新示范楼盘”、“长沙十大名盘”、“长沙商品房综合竞争力第一”等诸多殊荣，树立了极好的口碑。2007年，长沙融科拉开了多项目运作的序幕，融科檀香山等项目全面启动。长沙融科秉承联想精神，以国际化的视野整合一流团队打造百年精品建筑，一座座融科之城将在长沙拔地而起 融科发展历程融科·三万英尺 融科三万英尺：铸造城市高端生活全新标杆 占地面积: 40000平方米建筑面积：200000平方米 容积率：4.5 绿化率：40% 规划总户数：1500户 项目类型：高层 本项目产品面积区间主要为：40-48.2㎡单身公寓，50-70㎡ 一房，90.7㎡两房， 126-145.7㎡三房， 156.2㎡四房 项目简介 成功之处：成熟的社区园林环境&高调引领的形象 高调引领的的形象展示 东南亚风情园林绿化 开阔、经典的社区入口设计 项目简介 站在城市发展高度进行营销活动 项目简介 所有营销活动着力于打造一种具有高端生活品质的社区氛围，线下渠道前期开始挖掘，活动围绕对地市客户的拓展展开 将项目放在城市发展的高度进行活动营销，提升社区潜在价值融科·檀香山 融科檀香山：美式院落风情的城市花园洋房 项目简介 檀香山将地块分为一期洋房和二期高层住宅、三期公寓，充分分解容积率，规避项目劣势 一期洋房：位于项目中间区域，四层电梯洋房，共31栋，440套； 二期高层：四栋纯板楼和四栋T形短板的共计八栋18层小高层组成； 三期高层：暂定为“城市立面”，将揉合了现代、前卫的建筑理念，形成风格独特，雕塑感强的高层公寓住宅 三期高层公寓建成后，将把一期洋房与长沙大道高架桥有效的区隔开来 人车分层：进入小区的车辆通过白沙湾路、博进路、嘉胜路三个入口直接驶入地下车库，再通过电梯到达家门口 项目简介 檀香山紧邻长沙大道、京珠高速公路和地铁2号线长沙大道站，交通条件优越 长沙大道：项目北侧紧邻双向八车道的长沙大道，与机场高速相连，为长沙门户主干道 机场高速：项目东距机场高速入口约400米，距黄花机场约18公里，为进入城市第一站 京珠高速：项目东距京珠高速公路约400米 规划道路：项目西侧为规划的白沙湾路，建成后将连接人民东路和体育新城片区，此外，南侧规划的新雨路可至东二环 地铁：项目西侧紧邻地铁2号线长沙大道站出口。 项目简介 长沙大道区域内目前项目开发量小，周边环境较乱，区域尚不成熟 区域现状：长沙大道沿线区域目前项目开发量小，仅嘉宇盛世华章和绿城桂花城在售，居住氛围较差，沿线主要分布汽车销售店、维修厂、加油站及部分旧居住小区，周边环境较乱 高桥市场：高桥大市场位于长沙大道西北部，占地713亩，已完成40万平米的营业、仓储和配套用房，铺位6000余个，从业人员5万人，为中南地区最大的综合批发市场，同时也对区域环境造成一定负面影响 项目简介 长沙大道区域内未来将出现众多住宅项目开发，有望形成新的高尚居住区 区域认知：长沙大道区域介于人民东路高尚成熟居住区和体育新城之间，区域认知较好 土地供应：长沙大道区域内土地已经出让完毕，众多知名开发商将介入项目开发；区域内以住宅用地为主，各出让规模均在200亩以上，且容积率趋同，均在2.5左右 住宅开发：目前区域内的绿城桂花城已凭借较高的品质赢得了市场口碑，也为本区域树立较高的形象打下一定基础 项目简介 檀香山区位条件综述 周边不成熟，无强势资源：项目周边开发不完全，受到高桥市场的影响，周边发展不成熟，无强势资源 未来的高尚居住区：区域内未来将出现众多大规模，知名开发商开发，技术条件趋同的住宅项目，有望形成新的高尚居住区； 城市建成区边缘：项目位于城市中心区与近郊区之间，距城市中心约7公里，属于城市建成区边缘 区域交通便利：项目周边紧邻多条交通干道，交通条件优越 项目位置 区域现状 项目简介 。。。。。。以上简介无排版格式，详细内容请下载查看