轴承的识别
非SKF轴承的外观
轴承的保持架
外圈导角
轴承识别
轴承内圈的台阶
假货的内圈的沟槽呈现“V”字形
SKF的内圈沟槽是平直的
Jetta 后轮毂内轴承311 405 645 B
Jetta 后轮毂外轴承311 405 645 B
Jetta 后轮外轴承311 406 625 E
轴承型号
Germany-C代表零配件来源
为SKF德国工厂。C代表在
上海工厂装配
W12-代表生产年份
12代表第12周生产
7UA-厂家代码
SKF商标
Jetta 前轮毂轴承357 407 625 A
SKF轴承型号
Italy C表示零配件
来源于意大利，在
中国装配
SKF商标
7UA厂家代码
U 代表生产年份
37代表第37周
生产
影响轴承使用寿命的主要因素
载荷 转速 温度 干净度
轴向间隙 偏心 敲击
游隙与轮毂轴承的寿命关系
间隙设定
载荷分布
寿命
轴承运行时的应力分布
最大剪应力处在
表面以下的部位
轴承点蚀的产生机理
正确安装的轴承从开始使用到第一个材料疲劳现象的出现，这段时间周期的长短与轴承的负载，干净度，润滑有关。
疲劳是负载表面下剪应力周期出现所形成的结果。
这些剪应力便引发细小裂纹， 当滚动体经过裂纹后就有裂块脱落形成所谓剥落（点蚀）现象。
最初的剥落是非常轻微的，随着应力的增加，裂块数量的累计，剥落便不断长大形成点蚀
其表现在噪音和振动的增加
轴承的非正常损坏（剥落）
这种形式的剥落是由于污物进入轴承而使轴承滚道受损，受损脱落的
金属碎片又进一步对脱落的区域进行滚压而造成大面积的剥落
轴承的非正常损坏大螺母对轴承和整车性能的影响
大螺母对轴承的轴向间隙影响较大，大螺母夹紧力的丧失会直接导致轴承异响和早期失效。
该打螺母是一次性使用的零件，在线生产时的拧紧力矩超过250NM，以接近轴承的屈服极限，一经板动，必须更换。（无论是更换轮毂、轴承、转向节或是半轴都必须更换。）
重复使用的大螺母会对行车安全造成很大的安全隐患。
经常检查轴承的内外圈在轴承座内的安装位置是否正确。例如在拆卸的过程中，外来的极小的粒子会引起轴承排列异位，因此，轴承将会位于一个不正确的安装区域，这会引起轴承的早失效。破损的保持架和滚动体以及不正常的滚道轨迹告诉我们轴承安装位置不对。注意，甚至极小的安装异位都会导致轴承的早失效。如果轴承座本身状况不好，那单单更换轴承只是白白地浪费时间。请向授权的专家咨询
轴承的非正常损坏
圆锥滚子轴承的调整对轴承性能的影响
在调整圆锥滚轴承的轴向间隙时，请不要忘记旋转轴承。否则，滚动体会在滚道上产生压痕致而发出噪声，并导致座的使用寿命缩短。不同车子的安装扭矩是各不相同的。一定要参照车间生产手册
圆锥滚子轴承轴向间隙的调整
调整不良造成的轴承失效
轴承的润滑
对圆锥滚子轴承，不要忘记在安装时加润滑油脂。否则，滚动体将会与滚道直接磨擦，轴承的寿命因此会缩短。运转较短时间后，滚道会出现严重的痕迹。必须使用SKF推荐的油脂，并确保油脂未被污染。那怕是油脂中极小极小的污秽物也会导致轴承使用寿命的缩短
圆锥滚子轴承油脂的添加
圆锥滚子轴承油脂的添加方法
润滑不良造成的轴承失效
密封对轴承寿命的影响
密封对轴承的寿命有时起到了十分关键的作用
严重的轴承生锈
产生原因横核能时维修站仍远在车辆保养时，将轴承密封敲出，试图对轴承
保养。结果在车辆运行时密封脱落，油脂在车辆运行时因离心力作用甩出或
由于脏水的冲刷使油脂流失、失效而造成轴承严重生锈
大众编号：357 407 625 A
轴承型号：BAHB 311443 B
生产日期：U37 （99年09月）
行驶里程：76000公里
更换原因：异响
异物侵入造成的轴承失效
轴承的好坏诊断基本方法 聆听
利用听觉来判断不规则运转时非常普遍的方法。
利用电子听诊器来判别汽车故障原因是有经验的修理工常用的方法。
轴承处于良好状态时，运转会发出低的“呜呜”声。
如发出尖锐的“嘶嘶”声，“吱吱”声及其他不规则声，则说明轴承处于不良的运转状态。
。。。。。。以下略，简介无排版格式，详细内容请下载查看
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