2015年平衡车市场调研分析报告
目录
摘要： 2
1.平衡车的发展史 2
1.1平衡车的诞生 3
1.2平衡车的发展 3
2.对平衡车的市场调研 6
2.1市场情况（百度指数跟淘宝指数） 6
2.2平衡车市场需求情况 7
2.3平衡车的主要品牌及其价格 9
3.平衡车的原理构造 10
3.1平衡车直立控制原理 10
3.2平衡车的速度控制。 16
3.3平衡车的方向控制。 17
3.4.总结： 20
4．平衡车的安全隐患及其使用方法 21
4.1平衡车的安全隐患及其产生原因 21
4.2平衡车安全使用方法 24
5．人们对平衡车的认识 25
6.平衡车的优劣性比较 29
7.平衡车相关法律及配套措施 30
摘要：
2015年12月16日第二届世界互联网大会在浙江乌镇开幕，16号下午习近平主席在“互联网之光”博览会展区参观。据新浪微博@学习粉丝团用户消息，习大大还亲自在展台体验了一把小米的平衡车，把平衡车的关注度推上了高潮，那么这个富有科技感的车，它的实用性如何，它的未来发展前景如何，我们小组将通过一系列途径去调查和分析。
关键字：平衡车；关注度；实用性；发展前景
1.平衡车的发展史
1.1平衡车的诞生
讲到平衡车的诞生，这就要提到平衡车的鼻祖——赛格威（Segway）。赛格威最早是起因于迪恩·卡门的DEKA与美国大型医疗器材生产商强生(Johnson&Johnson)的子公司独立科技(IndependenceTechnology)所合作开发的一种自动平衡式动力轮椅--iBOT。卡门尝试使用精密的陀螺仪来代替人类的前庭与耳蜗等平衡器官，以电动马达与车轮代替人类的双脚，发展出所谓的“动态稳定”概念，并且由娇生获得这种技术在医疗领域商业销售的专利权，成立独立科技来销售iBOT。有别于专门提供给残障或老弱人士使用、价位高昂的动力轮椅，卡门进一步想到，如果将一样的理念拿给行动正常的一般人使用未尝不可，于是开始有了赛格威的诞生概念，从此平衡车的概念诞生了。
1.2平衡车的发展
1999年7月27日-卡门创立了雅克罗责任有限公司(AcrosLLC.)，主旨是利用动态稳定技术来开发生产一种高效率、零污染的运输工具，并且开始开发新产品，计划代号叫作“姜”(Ginger)。
2001年2月-新的研发与制造厂在美国新罕布夏州贝福特(Bedford,NewHampshire)破土动工。
2001年12月3日-正式公开了赛格威随意车(SegwayHT)的原型车，并且声称它是人类史上第一辆能够自主平衡(Self-Balancing)的运输工具。
2002年2月15日-该公司所在地新罕布夏州通过州法案，允许赛格威这种电动个人辅助机动装置(EPAMD)能在该州内的路旁人行道上行驶，而透过赛格威公司的到处游说，在2002年底之前，美国共有31个州通过立法，允许EPAMD能在人行道上使用。
2002年3月21日-第一辆实际量产的产品，SegwayHTi167正式出厂。而这辆具有纪念价值的量产车，当然很自然地变为狄恩·卡门个人的收藏。
2002年3月29日-Amazon成为他们第一个经销商，并且在亚马逊网站上开放前三辆量产随意车的竞标，以便筹措资金设立一个名为“科技启发与确认”(ForInspirationandRecognitionofScienceandTechnology，FIRST)的非营利基金会，鼓励更多人投入创造发明的行列。最后，SegwayHT的一号、二号与三号车分别以160,100美元、104,100美元与100,600美元的高价卖出。
2002年11月8日–《大众科学》杂志授予SegwayHT2002年度最佳新科学领域发明奖。大众科学杂志每年都会对上千种新产品，新发明进行评比，选出全球最卓越，最有突破性的技术产品。SegwayHT就在100种获奖产品之列。
2003年2月-隶属美国国防部的国防先进研究计划署(DefenseAdvancedResearchProjectsAgency，DARPA)与赛格威签约，将15架赛格威便利车改装成机器人移动平台(RoboticMobilityPlatforms，RMP)，让各相关研究机构作为一种稳定、低廉的机器人系统发展平台。不久之后，隶属美国海军、位于加州圣地牙哥的空海作战系统司令部(SpaceandNavalWarfareSystemsCommand，SPAWAR)也跟进采购了14架RMP，并且配布给各政府与大学研究单位，作为机器人研究计划的载台，是赛格威实际应用于军事与科技发展上的衍生案例。
2003年8月28日-伊利诺斯州的芝加哥市聚集了200名SegwayHT用户和狂热者。此地将举行首次Segway狂欢
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