中国航油集团海天航运公司航运业务资源整合咨询项目建议书 保密和版权声明 本项目建议书为新华信管理顾问有限公司（以下简称“新华信”）与中国航油海天航运有限公司（以下简称“海天航运”）的机密文件，未经对方书面同意，任何一方不得向第三方透露双方洽谈的情况以及签署的任何文件，包括合同、协议、备忘录、订单、项目建议书等所包含的一切信息； 新华信拥有该项目建议书的全部版权和知识产权，受法律保护。未经新华信书面许可或授权，任何单位及个人不得以任何方式或理由对该产品的任何部分进行使用、复制、修改、抄录、传播或与其它产品捆绑使用销售； 对任何侵犯版权和泄密的行为，以及由此对新华信造成的经济损失，新华信公司保留追究其法律责任的权力。客户阅读该项目建议书即表明遵守该保密和版权约定； 对本项目建设书如有任何疑问，请与新华信联系，联系人： 胡少敏：010-58671818-123；13701169165；hushaomin@sinotrust 林海峰：010-58671818-196；13910025992；linhaifeng@sinotrust 刘云：021-63917722-211；13501910929；liuyun@sinotrust 重要说明 该项目建议书基于我们对海天航运航运业务需求提出的初步设想。这些初步设想是在对海天航运航运业务极其有限的了解基础上提出的，远不是新华信的最终结论。我们认为，要提出既有前瞻性，又切合海天航运航运业务实际的管理咨询方案，需要： （1）深入广泛的内部访谈； （2）具体情况的详细分析； （3）客户、顾问间的充分沟通； （4）基于事实的数据分析； （5）过去经验的充分参照； （6）管理工具的创造性运用； （7）切实可行的评价建议。 但这些初步判断和设想只是我们项目开始时的分析起点，在进行上述工作的过程中，我们会不断检验、修正甚至推翻开始的判断，并最后逐渐形成切实可行的适合海天航运航运业务的咨询方案。 目录 一、项目背景和目标 二、项目运做思路、工作步骤和成果 三、项目计划安排和运作方式 四、新华信相关咨询案例举例 五、新华信管理咨询简介 海天航运成立于2004年12月，是中航油组建的大型成品油水运公司，承担了中航油进口航空油料的运输业务,是中航油集团进行多元化的重要举措,承担着三项战略功能 海天航运 增加新的利润增长点 降低成本 实现产业整合战略 目前的航油业务已基本饱和，海天航运的成立,使集团要进入新的行业以增加公司的可持续发展能力并增加新的利润增长点 航油运输在集团中所占的成 本相当大 通过向航运业的延伸，实现产业链的整合，增加产业的安全性 海天航运处于船舶服务行业和,航空油料供应行业供应链的交点上，其业务将受两个行业影响 船舶制造 船舶运输:海天航运业务领域 其他专业服务 造船业 修船业 船舶货运 租赁业 仓储 装卸 公证业务 银行保险 船舶客运 远洋运输 沿海运输 内河运输 成品油进口 成品油生产 机场供应配送 船舶运输供应链 成品油贸易供应链 世界成品油远洋运输需求持续上升，货运量大幅上升，油船运价大幅上升，各航运公司积极提升运力，油船结构调整加快和经营风险增大 20万载重吨以上的特大型油轮（VLCC）是船队的主力船型， 货运量大幅上升 成品油船运价大幅上升 成品油需求量大增导致成品油海运量急速上升，而成品油船，尤其是高速新型成品油船运力不足，造成运价大幅上升。 2003年世界原油海运量为16.15亿吨，成品油海运量为4.3亿吨，分别比2002年增长3.9%、3.1%。 世界油轮船队朝大型化的发展趋势。 随着国际海事组织和欧盟“淘汰单壳油轮”法案的修订和实施，世界油轮船队将朝着年轻化的方向发展。 船舶装载方式要求趋严 海洋生态保护要求趋严 航运公司经营风险增大 9.11”恐怖袭击事件后，各国航运反恐措施陆续出台。 航运反恐成为全球统一的行动，船公司的反恐开销和经营风险将增大，操作中稍有不慎便将招来巨额罚金和船舶滞留的处罚 中国的航运业经过快速的发展，目前的中国航运船队已经达到了相当规模 2000年以来我国的内河和沿海的货物运输出现了多年来少有的高速增长态势，内河及沿海运输呈以下态势 水上货运量全面增长 水运主要货种运输量 快速增长 船舶营运成本 大幅度上升 水运的进一步发展 受航道的明显制约 长江干线货物运输量明显回升 内河水运量低速回升 沿海水运量快速增长，平均运距延长 煤炭及其制品货运量完成2.87亿吨，增幅高达30.7% 金属矿石水运量完成6635万吨，比上年增长6.4%； 水泥水运量完成4971万吨，增长16.9%； 木材水运量完成1416万吨，增长9.3% 1999年以来，船舶运输燃料油市场价格上涨了1倍，柴油价格上涨了40% 航运企业大多数是贷款买船或造船，企业的财务成本居高不下 运费和港口装卸费拖欠仍未出现好转迹象 航运发展趋势是船舶大型化。 我国对沿海港口航道开发投入不足，大型船舶进不了港口，需要减载、过驳或者候潮后才能进港靠泊作业