中交一航局第一工程有限公司 预埋铁件质量控制QC小组 降低预埋铁件返锈率 营口港鲅鱼圈港66#、67#泊位工程，为2个7万吨深水钢杂泊位码头，码头成东西走向，为顺岸重力式实心方块结构，码头岸线长447.86m。码头胸墙内设有电缆沟一条，电缆沟沟壁共埋设预埋钢板（200mm×200mm×10mm）472块。 一、课题背景 工程地点 营口港鲅鱼圈港区 1、工程概况 电缆沟预埋钢板在码头施工中属于小型预埋铁件，与电缆沟模板一同安装，待浇筑完砼、拆除模板后成型，其上后续焊接管线支架，为防止返锈现象发生通常采用在表面刷铁红防锈漆的做法。 一、课题背景 预埋铁件位置 码头断面图 一、课题背景 QC小组组员及分工表 2、小组概况 二、选择课题 本工程的要求 该工程目标是争创局级优质工程，对各分项工程的施工质量要求较高。 提高预埋铁件的表观质量和耐久性 本项目的问题症结 依照常规做法进行施工的预埋铁件容易发生返锈情况，直接影响到其表观质量和长期使用的耐久性。为了解决这一难题作为营口市水运工程混凝土质量通病治理工作示范项目，我们成立了预埋铁件质量控制QC小组，决心解决这个难题。 选题 降低预埋铁件返锈率 三、现状调查 现状分析 小组成员对同类工程(营口港粮食中转某码头工程)预埋铁件的施工进行了详细调查。每一批铁件施工从来料进场至完工后三个月为一个周期。根据质量检验记录，做出预埋铁件返锈率统计表： 三、现状调查 主要问题分析 根据小组成员对70块发生返锈现象的预埋铁件的施工进行了全程观测并根据可能导致返锈的各种现象进行统计如下： 三、现状调查 通过排列图可以看出原材料除锈不彻底及防腐材料失效是导致预埋件返锈最主要的问题，占全部问题的92.9%。 四、设定目标 小组认为通过技术革新和加大现场监管力度可以将由原材料除锈不彻底及防腐材料失效导致的预埋铁件返锈率降低在5%以内，从而将整个预埋铁件返锈率降至1%以下。 活动目标值：预埋铁件返锈率≤1%。 五、原因分析 小组成员经过多次组织专题会议研究，通过汇总绘制了因果分析图如下： 六、要因确认 验证依据 在相同人员操作前提下，使用原有机械的除锈效率＜95%新机械除锈效率 验证结果 同一操作人员操持新旧机械进行除锈，原有机械的除锈效率为新机械除锈效率的98%＞95% 要因判断 非要因 1、机械老化 六、要因确认 使用现有机械设备除锈，除锈后铁件表面呈现红棕色铁锈的面积＜3%铁件表面面积 在操作人员熟练度高，设备完好的情况下，除锈后的铁件表面呈现红棕色面积为铁件表面面积的25%＞3% 要因 验证依据 验证结果 要因判断 2、所采用机械落后 六、要因确认 在采用相同机械设备下进行除锈作业，现有操作人员作业效率＜90%专业人员作业效率 经验证，现有操作人员作业效率为专业人员作业效率的94%＞90% 非要因 验证依据 验证结果 要因判断 3、操作熟练度低 六、要因确认 现有仓储环境温度＞25℃，受日光曝晒、雨淋、近热源 通过对存储防锈漆的仓库现场调查，仓库内年最高温度为22℃＜25摄氏度，室内存放，不受日光曝晒、雨淋等影响，周围没有热源 非要因 验证依据 验证结果 要因判断 4、仓储环境恶劣 六、要因确认 仓库保管人员未能对防腐材料进行妥善保管，在使用过程中发生随意堆放导致曝晒等导致材料失效的情况 经现场核查，材料堆放整齐，材料按需领用，如有剩料亦及时回收至仓库存放 非要因 验证依据 验证结果 要因判断 5、人员未尽责 六、要因确认 使用现有防腐材料进行防腐不能确保铁件施工在完工后顺利阻碍铁件的锈蚀，并应具有阴极保护功能 通过对防锈材料化学成分的分析，现有防腐材料（铁红防锈漆）耐水性较差并且不具备阴极保护功能 要因 验证依据 验证结果 要因判断 6、材料不合适 七、制定对策 对策表 针对已经确认的主要原因，我们经过认真分析、研究，制订了如下的对策表： 八、实施对策 1、引进新型的大功率除锈设备 开展相关工艺研讨寻找能彻底除锈的设备。 2011年8月12日小组成员召开了工艺研讨会，与会人员关于除锈的方式进行了广泛而深入地探讨，并提出了喷砂除锈这一除锈新方法，将此方法与原方法进行了比较，如下表： 八、实施对策 通过比对，可以看出如果采用喷砂除锈的方式，优点是除锈效果和除锈效率得到大幅度的提高，缺点是设备的体积以及操作场地也需要加大，这都需要增加成本投入，但考虑到该设备启用后不但可以对小型铁件进行除锈，还可以对发生锈蚀的钢筋以及角钢、槽钢等各类型钢进行除锈，所以小组成员一致认为可以采用该方法进行除锈。该工艺具体流程图如下：