缩短二灰土路基施工时间 单位：沧州路桥工程公司 小组名称：沧州路桥公路施工QC小组 发布人：蓝清 一、小组概况 河北省交通行业优秀QC小组成员证书 全国质量信得过班组成员证书 小组活动计划与进度完成情况表 制表人：马明生计划时间：2013.03.07完成时间：2013.07.28 二、工程概况 1#施工段 3#施工段 2#施工段 沧州西绕城连接线是2013年度沧州市重点建设公路，全长8Km，分为3个施工段，各段同时施工，互不干涉。 公路平面图 路基横断面图 路基厚度60cm，分为四层，每层15cm。均采用二灰土（石灰、粉煤灰、土）设计，每层计划施工用时30天,2013年3月20日第一层路基全部完工。 选择课题 缩短二灰土路基施工时间 强化过程质量确保工程质量 降低成本提高质量 第1层路基完工后，小组对3个施工段的施工用时做了统计，汇总如下图： 选题理由 选题理由一： 公司方针 选题理由二： 部门要求 选题理由三： 现场问题点 第1层路基的平均用时为39天，大于30天的施工计划。 三、选择课题 时间(天） 四、现状调查 小组查阅了《路基施工记录表》，对每个施工段完成第1层路基所需的时间做了统计，做出调查表： 第1层路基施工用时调查表 结论一 二灰土路基施工有打灰带摊铺碾压三个阶段。小组查阅了各施工段的施工日志，进行分析，三个施工段累计用时117天，统计出了造成二灰土路基施工用时长的主次问题，绘制如下统计表： 二灰土路基施工用时长原因主次问题统计表 频数（天） N＝117 二灰土路基施工用时长原因主次问题排列图 累计百分比（%） 结论二 117 五、设定目标 将第2层路基的施工时间缩短到30天 现状目标 第一层路基施工用时长为39天,打灰带用时29天，占74.4%，是主要问题。 主要问题为打灰带用时长，占29天。 其解决40%可达到的时间为：39-29×40%=29天 设定目标的依据 现状 主要问题解决40%可达到的时间 历史最好水平 1#施工段的施工用时为30天 用挖掘机将石灰、粉煤灰在路基上摊铺成带状。 为保证用量合格，工人对灰带进行修整。 灰带 修整后的灰带 技术支撑 小组成员对打灰带的施工流程做了细致调查，全面掌握了打灰带的工艺内容，为解决主要问题提供了技术保障。 打灰带的流程如下： 将第2层路基的施工时间缩短到30天。 确定目标 计算用量 运输 布灰 灰带修整 主要问题确定后，小组成员经过现场调查和分析，通过召开“脑暴会”找出导致主要问题的原因，用因果图整理如下： 打灰带用时长 人机料 工人素质低 工人数量少 机械故障频发 机械老化 原材料供应不及时 工艺不合理 灰带修整速度慢 效率低下 机械效率低下 法 材料不足窝工 六、分析原因 七、确定主要原因 要因确认计划表 确认过程 小组对全体施工人员进行了考核，考核分为优秀、合格、不合格三档。 合格以上人员占97%，大于95%的标准。 非要因 考核合格率97% 确认标准 考核合格率＞95% 非要因 工人平均数量56人 确认过程 小组对各施工段的工人数量进行了确认 各施工段工人数量均大于50人，满足了施工需要，符合50人/施工段的要求。 确认标准 工人数/施工段≥50人 是要因 灰带修整速度160米/天 确认过程 小组成员通过查阅《施工原始记录》，对打灰带的速度进行了统计。 灰带修整平均速度为160米/天。不符合要求，工艺落后。 确认标准 灰带修整速度≥500米/天 非要因 确认标准 机械故障率≤2% 查阅《机械运行记录》 机械故障率1.3% 确认过程小组查阅了《机械运行记录》。 数据显示，机械故障率小于2%的标准。 是要因 确认标准 材料短缺引起的误工≤4天 查阅《施工原始记录》 材料短缺引起的误工10天 确认过程 小组查阅了《施工原始记录》对因材料供应不及时引起误工时间做了统计。 材料供应不及时引起的误工天数累计为10天。 要因确认结论 灰带修整速度慢 要因 原材料供应不及时 要因 需增加的人员、机械一览表 投入成本：约16.8万元 可靠性：需加强协调，不能完全保证灰带修整的质量。 施工难易度：增加管理难度 评估： 方案一：加大人员、机械投入 八、制定对策 针对要因1：灰带修整速度慢 按照原有工艺施工，加大人员、机械的投入，以保证工期。