厦门翔安张埭桥水库综合整治概念性规划总体规划思路汇报 1：区位、背景和特色 2：周边相关规划解读 3：定位 4：设计思路 5：技术支撑 6：估算 7：资金平衡和经济效益 8：相关衔接 目录 区位 定位 周边规划 设计思路 估算 资金平衡 技术支撑 1：区位、背景和特色 1.1区位 张埭桥水库位于翔安，在厦门本岛的东北面，与本岛隔海相望。现状翔安海底隧道就位于张埭桥水库北面，交通非常便捷 张埭桥水库总库容145.53万立方米，为平原、滨海小（1）型水库，现状集雨面积7.77km2。属IV等工程，大坝主要永久性建筑物级别为4级，防洪标准按10年~20年一遇洪水设计、50年~100年一遇洪水校核 根据《厦门市翔安区南部市政专项规划》和《厦门港刘五店临港新城概念规划》，拟引彭厝村附近部分区域来水，通过土地开发建设平整，改变原有的分水岭，原外流域部分地块的来水将汇入张埭桥水库，张埭桥水库坝址以上集雨面积增大为9.3km2，水库功能转为人工湖。 现状情况下，滨海大道路基已经完成，上下游水库通过箱涵连接 01 现状周边多为未开发的农田村庄。滨海大道从中间穿过水库，将水库分割为上下两个水库库区 其中，上库区连接上游水系，多为农田水沟，农田湿地特征明显，水质不佳，水量少； 下库区现状与海接壤，通过内外两层海堤分隔。由于周边正在进行建设，下库已经干涸； 上下库中间，通过一个12米涵洞连接。 滨海大道为设计60米宽的规划道路，现状路基已经基本形成； 整个设计范围内，植被较为稀疏，没有大面积的林地存在。只在滨水地带的原有河堤位置有滨水林带存在 翔安南部港区建设以及水库以后功能成为人工湖的改变，堤防（护岸、路堤）按50年一遇标准设防 南部港区防洪防涝防潮标准： 防洪标准：张埭桥水库防洪标准为50年一遇 防潮标准：城市防潮标准为100年一遇 排涝标准：排涝标准根据《福建省排水排涝设计暂定规定》，城区、工业区、商住区采用十年一遇不漫溢的标准 02 1.2背景 迎接十二五规划 促进翔安南部新城的建设 深水港的建设，必须要有相应的配套服务及环境保障 灌溉功能逐步消失下水库功能的转变 滨海大道的建设和翔安海底隧道建设的配套 1.3特色分析 厦门的闽南特色，无论是建筑还是植物都具有地方特色 直接临海的地域特色 将来规划为刘五店港区，具有港口、仓储、工业等特色 1.4优劣势 地形平坦，便于施工的开展 周边规划性质单纯，有利于设计目标的明确 厦门当地建设企业有复杂工程综合建设的经验和足够的力量 良好的发展契机 淡水保有量不足 海湾大道将库区截断 上游农田存在面源污染 优势 劣势 2：相关规划解读 《翔安南部近期建设市政专项规划》 张埭桥水库为规划的水域，周边道路范围内为规划的滨水绿地，可进行景观建设； 规划范围周边，西面为发展备用地 东面为市政用地，（环卫设施用地）； 东南面狭长地带为规划行政用地； 东北面为仓储用地； 下库周边区域为港口用地 推荐开发方式: 具有更多的社会经济及土地价值提升作用.在水库西侧，局部地块性质进行调整，形成一片宜居的住宅用地，或者结合东南行政用地的打造，形成一片景观良好的商业写字楼区域，土地利用价值明显，具有更好的效益平衡作用 4：设计思路 领驭低碳、生态优先、综合治理、和谐发展、经济可行 生态优先： 突出整体区域以生态为自然底色，在进行环境综合治理的同时，突出生态在该区域，尤其是将来作为国际化深水港区的核心作用 综合治理： 体现综合整治专业综合的优势，使综合整治展示出全面性，统筹考虑。站在高起点的标准上,统筹和全盘考虑工程建设 经济可行： 设计务实可行的工程内容，避免追求形式浮夸。在整体经济条件允许的前提下，在体现整体景观美学的基础上，各个工程内容应具有极强的可操作性 和谐发展： 整体和谐的景观应是立足历史，体现发展。避免过于追求形式而无文化内涵，也避免过于依托历史造成的景观环境不符合将来国际性深水大港的整体要求 领驭低碳： 在工程建设、材料运用、运行管理上，坚持贯彻低碳环保的概念 4.1整体规划衔接的关系 充分结合现有的规划,通过张埭桥水库的衔接,使核心区环形绿地系统更加完善。同时，将水景观的内容增加到整个绿地系统之中，增加景观体系的完整性和丰富性 大景观绿色项链概念 新城核心区启动区 张埭桥水库区域 新城核心区