塔吊参数表
制表人：林南 制表时间：2012年1月10日
二、小组简介
小组概况表
制表人：林南 制表时间：2012年1月10日
小组成员一览表
选题背景1：
工程造型复杂，施工难度大。本工程地上结构为纯钢框架结构，由于建筑高度高、造型复杂，因此造成构件数量多、单根构件节点复杂、单根构件重量偏大、单根构件长度过大、人员和机械配合要求高。
人民日报社工程钢柱三层一节，每节高13.5m，最重达20t，钢梁设计为“H”型钢和箱型钢梁；单节平均钢构件数量为：钢柱152根，钢梁1650根。
三、选题理由
主楼梁柱平面布置图
选题背景2：
人民日报社工程工期紧迫，根据承诺工期，需在2012年春节前完成地上15层结构施工，然而当地下室结构施工转入地上结构施工后，发现实际施工进度较计划进度明显滞后。
三、选题理由
黑色为原进度计划
黄色为实际进度
选题理由：
根据工期要求，需在2012年春节前完成十五层钢结构安装（共计660根钢柱及8250根钢梁、隅撑），而根据现有施工进度，工期持续滞后，将无法实现工期承诺，因此选择本课题：提高超高层钢结构安装速度。
三、选题理由
四、现状调查
经调查，钢结构加工厂共有5个施工班组、24小时同时进行加工，现场构件完全满足钢结构安装进度要求。
现场劳动力充足，参施人员均有多年施工经验。
经调查，钢构件吊装速度是影响钢结构安装速度的主要因素。
我们通过对1#塔（主塔）和2#塔进行连续2周的单日钢构件吊装数量进行统计，得出下图：
1#塔平均每日吊装21根钢构件
2#塔正常情况下每日吊装15根钢构件
图中可以看出，1#塔（主塔）单日钢构件吊装数量极不稳定，平均单日构件吊装数量为21根；而2#塔正常使用情况下单日钢构件吊装数量较为稳定，但特定时间无法正常吊装。
五、设定目标
我们QC小组根据上述分析，经QC小组成员共同讨论研究，确定目标为：通过提高塔吊吊装效率，在2012年春节前完成主楼地上15层钢结构安装。根据现有施工进度、施工工期和施工方法，从对策实施之日起，考虑天气等不利因素，制定目标值如下图。
45
21
25六、原因分析
小组成员针对“塔吊吊装效率低”的问题展开了认真充分的讨论，集思广益，整理得到如下的树图来最终确定末端因素。
七、要因确认
制定要因确认计划表，并安排专人进行确认
末端原因1：“塔吊起重量、覆盖范围不足”
【确认方法】调查、分析
【要因确认】
单根构件最重20t，1#和2#塔吊的最大起重量满足要求且最重构件位于最大起重量半径范围内。
非要因
末端原因2：“塔吊机械性能差”
【确认方法】调查、分析
【要因确认】
本工程为超高层纯钢框架结构，工程开始前，公司和项目部高度重视塔吊机械使用，为保证塔吊在工程施工时稳定、安全运行，公司新购一台M900塔吊，租用一台9层新K50/60塔吊。
非要因
末端原因3：“土建材料吊运与钢构件吊装时间穿插，相互影响”
【确认方法】现场验证
【要因确认】
施工过程中钢结构与土建材料吊装交叉多，造成各工序施工不连续，频繁出现窝工现象，影响施工进度。
要因
末端原因4：“工人操作不熟练”
【确认方法】现场验证
【要因确认】
参施工人有多年施工经验，对钢构件吊装操作熟练。
非要因
末端原因5：“群塔施工塔吊重合部位分工不明确”
【确认方法】调查、分析
【要因确认】
非要因
通过查看施工方案和交底，现场各塔分工清晰、明确，并已对参施人员详细交底。
末端原因6：“结构复杂，就位固定难度大”
【确认方法】现场验证
【要因确认】
施工前，对施工方案进行研讨，提前采取辅助和预控措施，确保构件快速就位、固定。
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末端原因6：“结构复杂，就位固定难度大”
【确认方法】现场验证
【要因确认】
非要因
现场调查发现单根构件平均吊装时间在20分钟，已是最优时间。
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