在生产经营上，集团公司高举农业产业化大旗，坚持“公司+合作社+基地+农户”的发展格局，形成了“以企业为龙头、以合作社为载体、以带动社员增收为目标”的发展模式，成功地构建起一条从原料-管理-回收-加工-销售自成品牌的“农业产业化链条”，产后加工、冷藏、保鲜等产业化经营配套成龙。公司与农民建立了紧密的利益联结机制，为农户提供“七统一、一协调、一分散”服务，保证了农户的利润，与农户间形成“风险共担、利益共享”的双赢局面。直接带动周边四个县（市、区）三十余个乡镇4040个农户从事规模种植和养殖，年可为社员创收近亿元，同时带动了当地饮食、运输等相关产业的发展，为周边地区农村的产业结构调整和农民增收做出了贡献，受到广泛的赞誉。
---的发展大体经过了3个阶段：一是起步阶段。2002年张雨军及其他股东共同出资，成立了---县---农牧发展合作社和---饲料厂。二是发展阶段。2003年-2006年末，随着企业经济效益的不断增加，先后建立多家企业，并得到了各级党委政府的肯定和认可。三是快速发展阶段。2007年以来，在国家和省市县各级领导和相关部门的大力支持下，自身实力不断壮大，带动能力明显增强，成立---集团公司。
1.1.2.2现有产品类型
饲料（年产6万吨）、生猪（年出栏16万头）、禽产品（年产3700吨）、肉禽（年出栏610万只）、包装箱（年产3000吨）、粮食、蔬菜及各类经济作物（年产8300万公斤）等。
1.1.2.3主营业务
种植、养殖及加工，农产品贸易，纸制品加工等。
1.1.2.4管理制度和管理模式
集团建立完善的现代化管理体系，实行董事会领导下的逐级分工责任制，严格执行ISO9001：2000国际质量管理认证标准。
1.1.2.5人员结构
集团共计230人，其中：⑴集团法定代表人，常务董事3人，董事5人；⑵执行经理6人；⑶中层管理人员（下属企业、合作社管理人员）37人；⑷技术服务人员46人，其中：博士畜牧师1人，中级以上职称技术人员15人，技术员30人；⑸企业工人132人。
1.1.2.6财务状况
2008年该公司资产总额13605.00万元，固定资产6802.00万元，流动资产6803.00万元，净资产10591.00万元，负债总额3014.00万元，所有者权益10591.00万元，实收资本500.00万元，营业收入40100.00万元，净利润4584.00万元，营业利润率12%，投资报酬率33.6%，净资产收益率43%，资产负债率22.2%。
2009年资产总额18189.00万元，固定资产6802.00万元，流动资产11387.00万元，净资产15175.00万元，负债总额3014.00万元，所有者权益10941.00万元，实收资本500.00万元，营业收入45000.00万元，净利润4800.00万元，营业利润率11%，投资报酬率27%，净资产收益率32%，资产负债率17%。
集团无拖欠工资、社会保险、银行欠款等问题。
1.1.3项目提出的理由与建设的必要性
1.1.3.1项目提出的理由
农产品冷链保鲜产业是产后农业重要一环，进一步延伸现代农业产业链，是农产品从产地收购之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统，对促进农民大幅增收具有重要意义。但由于当前我国果蔬产后保鲜、冷链物流产业应用范围狭窄、发展滞后，每年的果菜的损失浪费率仍然十分惊人。
有关统计数字显示，我国目前食品低温物流主要分为几大类：冷饮、肉制品、速冻食品、乳制品、水产品，以及水果和蔬菜。其中，2006年我国水果总产量为9700万吨，蔬菜总产量为5.6亿吨，相当一部分需要低温物流。但目前，我国水果和蔬菜总量中只有10%至20%利用了低温物流，品种也仅限于一些经济效益比较高的水果，而发达国家一般在80%左右。
国家农产品保鲜工程技术研究中心研究发现，我国每年生产的水果蔬菜从田间到餐桌，损失率高达25%至30%，年损失价值近800亿元人民币；而发达国家的果蔬损失率则普遍控制在5%以下，美国果蔬在保鲜物流环节的损耗率仅有1%至2%。
上世纪90年代初，我国种植业开始向优势地区集中，但由于保鲜技术不过硬、产业化经营程度低，各个果蔬主产区普遍陷入了产品储不进、运不出的尴尬境地，为了避免果菜白白烂掉，农民无奈之下只能地产地销、季产季销，严重影响了产地农民的增收和种植积极性。这种尴尬格局至今没有打破。
冷链是指采用一定的技术手段，使易腐货物从采收加工、包装、贮藏、运输及销售的整个过程中都不间断地处于一定的适宜条件下，尽量降低货物质量的下降速度，最大程度地保持从庄稼地到餐桌的最佳质量，包括全面的冷藏解决方案和应用系统。
目前发达国家已普遍采用规范配套的果蔬保鲜流通，从预冷、储藏、洗果、涂蜡、冷冻运输等方面进行保鲜处理的果菜占总产量的80%。而我国尽管已经陆续开始应用集装箱冷藏、普通冷藏车、海运冷藏集装箱、铁路冷藏车等方式，但绝大多数果菜还是一采摘下来就直接进入市场，上市销售的都是初始和半初始农产品，没有任何预冷、保鲜的处理措施，果菜失去巨大的增值机会和空间。
随着我国冷链保鲜物流的发展，各地已经出现了比较有代表性的水果和蔬菜品种，给当地农户和销售企业带来了巨大的增收空间。
现代保鲜物流产业的快速发展，能对农民增产增收起到较大的促进作用。以农村种植面积较大的（豆角、黄瓜、西红柿、西瓜等是我们这的主打品种）为例，1995年全国蒜薹的种植面积只有200多万亩，而随着近年来我国蒜薹保鲜水平的快速提高，国内种蒜农民一亩地普遍增加了三四百元的产后收益，2007年由于市场行情好，一斤蒜薹比往年甚至能多挣近一元钱，农民积极性的提高使得我国大蒜种植面积10多年的时间里增长了5倍，并显著促进了大蒜的出口，如
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