我们采取了三个措施：第一，对组织机构进行了调整 ：项目SOP后，增加
了项目经理/启动经理的职责，由他们负责后期整改。增加了PLC，成立产品更
改核心小组。实现整个产品变更过程的跟踪，形成工作的闭环，确保产品更改
的完成。第二，产品变更管理软件系统改进，取消EPIC系统和手工管理，采用
TC（teamcenter）。通过软件实现数据管理的规范化，工作流程的固化和工作的
并行协同。第三，产品变更管理系统的标准化。在流程中明确了工作职责。产
品变更评审的技术评估，制造可行性评估和商务评估同时进行，统一在《产品
更改评审表》中体现。要求在发起工程更改指令ECO时，由项目经理组织召集各
与更改有关人员开会，共同选择填写《EC0执行计划表》中各执行项目条款，确
定负责人和完成日期，负责人要按计划完成各项更改任务。根据需要，增加生
产过程更改控制。
为了保证措施的顺利实施，我们要将产品变更的流程在整个公司内部发布，II
标准化。同时，配合组织架构的调整，对新岗位及时增派人员，保证能够承担
起相应的职能。启动产品数据管理软件系统工作，使软件系统转换工作能顺利
进行。于此同时，加大培训的力度，使标准流程深入人心，和实现人员软件操
作无障碍。
通过对现有的产品变更流程优化，建立了适合 FJC 的精益化的产品变更流
程，使产品的变更管理更为高效和有效，从而能够降低产品成本，提高产品质
量，增加客户的满意度。
关键词：
汽车零部件；产品变更；流程优化
第 1 章 绪论
1.1 研究背景
产品设计变更是制造企业生产经营活动中贯穿产品整个生命周期的一项
重要活动。从产品开发过程来看，从概念到设计到制造正是不间断的对设计进
行更改的过程，并且毫无例外的是所有国家和公司产品开发过程的基本原则。
世界各地的制造商都需要面对产品设计变更情况，如在开发过程出现的客户要
求的设计变更、针对已发布产品的计划外工程变更单 (ECO，Engineering
Change Order) 以及要求对即将发货的产品立即进行变更的客户质量报告。甚
至在开发后期目标区域和行业内出台了强制性要求新规定导致进行产品设计变
更，这将给开发过程带来严重的影响。而且在产品的整个生命周期内，产品零
部件从材料，设计规范到制造工艺都可能会产生变更。总的来看，产品变更的
原因有二种：第一是改正产品中的错误，第二是优化、提高或者满足新的要求。
尽管大多数组织已经实施的变更管理流程，但他们仍然面临着产品零部件
变更管理方面的问题，经常面临各种问题，如变更请求或变更订单的延迟审批，
缺乏对更改，变更请求，组件和改变指令的可追踪性的问题，或各业务单元之
间的没有对设计的最新修订版清晰跟踪导致的信息孤岛。
长春富维-江森公司（FJC，Changchun Faway-Johnson Controls）是一汽
富维汽车股份有限公司与美国江森公司合资的汽车饰件生产公司，是集研发、
生产、销售的现代化企业，并处于成长期的汽车零部件公司。公司的管理流程
采用以美国江森公司流程为主，同时根据公司实际情况进行补充完善。美国江
森公司对于产品变更的流程为了适应全球所有公司，而公司的分工又比较细，
所以，此流程相对于实际工作需要来说比较笼统，实施细则不清晰。仅能指导
变更。这样，在实际执行时，经常出现“人治”管理，不同项目不同工作方法。
也会经常出现工作任务无人负责，工作无法进行，导致项目拖期；团队配合问
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