论文实证分析了重庆市摩托车产业集聚发展的历史,认为集聚一
经形成将趋向于自我延续发展。论文深入研究了重庆摩托车产业集聚
形成的三方面原因：企业对外部经济的追求，技术进步引致的规模报
酬递增，生产组织形式由企业向市场的转变等。
集聚的生命力来自集聚企业不断的技术创新。通过集聚，企业获
得独一无二的技术创新优势，企业的创新活动在集聚区充满活力。论
文探讨了集聚推动重庆民营摩托车企业技术创新活动的积极因素：集
聚通过加快企业知识、技术积累的速度，提供互动学习的机会和增强
企业的学习能力，为企业技术创新活动指明方向,并通过改善企业在
技术创新活动中所需的信息资源的“禀赋”，促进互助创新的社会网
络组织形式的形成以及提供专业性的人力资本等方面直接、间接地为
企业的技术创新活动提供优越的条件。
最后文章解读了在集聚作用下重庆市民营摩托车企业技术创新
模式由低级向高级快速演进，技术能力得以迅速提升的发展规律，提
出了能够更好解决困扰我国中小企业技术创新难问题的思路——中
小企业集群化发展。
关键词重庆摩托车产业;产业集聚;技术创新
ABSTRACT
The agglomeration of firm related to an industry in relatively small
geographical regions is a well-observed phenomenon at present. Although
reason and history of industrial agglomeration is path-dependent, the
advantages of all industrial agglomeration have same behalf: External
effects lead to substantial cost reduction when firms are located together;
At same time, technological and intellectual spillover from other similar
firms in the agglomerate region can advance the abilities of clustering
firms’ technologies, and can create a well atmosphere for firm’s
technological innovation.
In this thesis we use empirical methods to study developing history
of motorcycle industry cluster in Chongqing. We hold once the
agglomeration was formed, it’ll go on by itself. Then we deeply
investigate the reasons that the firms in motorcycle industry located in
Chongqing. The reasons such as: firms pursue external economy;
Advance on technologies result in increasing returns to scale, and the
organization style of production change.
The life force of agglomeration comes from enterprises’
technological innovation. By locating in same region, firms can obtain
unique advantages to push its innovation works, so innovative activities
in agglomerate region full of energy. We probe into positive factors,
which come from agglomeration, that can impetus to technological
innovation of private enterprises. The factors we concluded include: it can
accelerate firms’ technological and intellectual accumulation; offer
interacted learning opportunities to enterprises; develop firms’ capacity
for learning and orientate firms’ technological innovation rightly. Besides
these advantages which promote technological innovation directly,
another indirect advantages come form agglomeration is also important to
help enterprises’ technological innovation. The empirical study shows that
agglomeration can improve natural endowments of information that
needed by firms’ innovation; can impel agglomeration region to form
society-net organization which can benefit co-operative innovation among
enterprises and can supply abundant specialized human capital for firms.
At the end of the thesis, we propose a thought thread, which based on
the fact Chongqing private motorcycle firms’ patterns of technological
innovation evolved from low to high level and the firms’ technological
capacity rose swiftly, to solve the troubles hindered MSEs in our country
from technological innovation.
KEYWORDS: Chongqing motorcycle industry; industrial
agglomeration; technological innovation
第一章 绪论
1.1 论文选题背景
当今世界经济运行呈现出矛盾的态势：一方面，全球化大潮涤荡着开放世
界的各个角落，国家之间的经济联系更趋紧密，互补性更强；另一方面，具有
地区特色的经济也呈现出蓬勃发展的趋势，一种产业或相关产业往往在一国的
某一地区扎堆，形成了产品生产的地区集聚。构成了一对矛盾在空间、时间上
交织在一起的现象。地区化经济之所以能长盛不衰，其原因在于地区经济中蕴
涵着创新的优势，能够推动企业持续开展创新活动。
随着我国对产业集聚理论研究和实践活动的持续深入开展，集聚发展越来
越受到各方面的重视。虽然我国在产业集聚领域的理论研究取得了长足进步，
然而，我们在这一领域的研究中至少在以下两个方面存在着偏颇：其一，我国
学者的研究地域存在局限，仅仅关注长江三角洲、珠江三角洲等发达地区，对
于我国中西部欠发达地区的产业集聚现象则缺乏深入系统的研究，缺乏对落后
地区产业集聚经验的总结。实际上不发达地区也可能形成产业集聚，并保持该
产业的优势地位。其二，我国学者虽普遍赞同集聚能够促进集聚企业的技术创
新这一观点，但是对于集聚如何促进企业技术创新却缺乏符合我国国情的足够
的实际材料支撑，以至于对这一观点的论证过多地停留在理论上，换言之，实
证研究不足。
重庆市摩托车产业发展的历史，既是摩托车产业在重庆集聚形成、发展的
历史，也是该产业内企业的技术能力不断提升，创新活动持续进步的历史。在
这里集聚与技术创新是否真的存在着理论上的内在联系，换言之，重庆市摩托
车产业的发展能否成为这一理论描述的实践佐证。我们期待深入研究。
无庸讳言，本论文将选择重庆市摩托车产业中的民营企业的技术创新作为
重点考察对象。其一，这一选择符合我国大力发展民营经济，推动民营企业技
术创新能力提升的时代背景；其二，民营企业的起点低，起步也较晚，他们在
短时间内取得的技术创新辉煌硕果更能显著体现集聚的创新优势。国营企业存
在着机制不灵活、制度缺陷等弊端，很可能对集聚的推动反应迟缓，甚至阻碍
技术创新优势的发挥，因此选择国营企业研究集聚对技术创新的推动就很可能
会使研究结果受到干扰；其三，重庆市民营摩托车企业是从小壮大、从无到有
发展起来的，以它为样本的研究结果能为我们提出解决我国中小企业技术创新
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