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一、运输生产经营管理
1、公司以运输生产为目的，追求最大效益，全公司各部门应围绕这一中心而努力。公司业务部门应广交朋友，博揽货源，优化运输调配，合理积载、配载。
2、经营部门应配合公司船舶积配载、理货、在途、确保货主的货物安全运达目的地。
3、搞好优质服务、文明礼貌待客。把好装、运、转、卸、关，尽最大努力减少货差、货损。
4、货运运单、票据、保险单证要真实填制、订立运输合同要严把约定关。
5、严格执行《货规》、《管规》、《危规》不得夹带危险品，正确申报签证。
6、分类、分进、出口如实统计货运量，货运周转量，按货种的流量流向，货类进行统计上报。统计资料做到真实、准确。
二、货物运输管理
为了使货物承运，配积载装卸运输和运后服务全过程中，贯穿安全优质方针，树立良好的安全服务形象，特制订本制度。
1、货物承运
起运港在货物承动时，应全面了解货物的属性及包装，根据货物不同性质经严格检查验收后，编制合理的配装船计划。
2、货物配积载
(1)、装船作业要在岸上系好各种钢缆，跳板应搭稳妥，深舱作业要挂稳楼梯，防止人员落水和摔伤。
(2)、船舶积载过程中，业务人员和水手应查看水尺，避免受载船舶倾斜，留足干舷，严禁超高、超载、保证驳船处于适航状态。
(3)、装货时，先扫清舱内积水，检查排水阀是否关牢，装货做到重货不压轻货、不偏重、不集中、堆码整齐、防止跨垛。
(4)、货装完后，要看舱，中间起好脊，验看水尺，遮严油布，折好水口，系好绷绳，压好压条，上紧楔子。
3、货物运输
(1)、航行中加强对货物检查。天晴要掀开油布一角，通风散热；雨后要清扫积水，防止水湿货物。
(2)、遇有暴雨，风浪和航经坏水、险滩，要检查货物是否移位，舱内是否有水。
(3)、停靠锚泊，重载船要抛双锚，链长要足够、勤测水深、备足余水、防止走锚，搁浅、跑船。
4、卸船和运后服务
(1)、到港迅速向收货单位报到，当面验看水尺，按件交接，卸船依顺序分船逐层卸层卸载，防止卸载不当造成船前后左右倾斜。
(2)、岸边卸船跳板要搭牢，江中过驳要系好安全网防止搬运工人和船员落水。
(3)、卸船过程中，根据水位涨落，坚持勤进船、勤排船、防止搁浅跑船。
(4)、运后征求货主对安全质量的意见，改进管理，增强安全操作措施。
三、经理生产经营管理指南
经理全面负责公司工作，是公司指挥者和决策者：
1、领导、组织公司生产经营活动，审核公司年度工作计划，生产安全、环境保护目标审核，总缆营运收入、财务、人事、劳资，对公司管理机构设置、人事安排，任免管理人员有决定权。
2、制定公司生产经营目标、安全方针和工作目标，主持研究公司经营方针、经营目标。
3、审核批准公司生产经营计划。
4、贯彻各项规章制度，并在措施、技术、设备、资金预以保障。组织实施、生产、安全管理机制运行。
5、定期主持召开生产、工作会议，组织交流和推广先进经验，表彰奖励好人好事。
6、遇重大商务事故发生、亲临现场、了解事故原因、总结教训、落实防范措施。
四、财务统计生产经营管理
1、财务管理是公司经济运行的杠纽，财务核算是公司经营成果的体现。公司财会部门应按国家规定的财会制度、科目、编制预算、结算。定期制作月报、季报、年报。
2、审核报销公司的支出，催收公司的收入按时入账，追收呆账。
3、对公司营运船舶实行单船核算制，对船舶工、属具、另件、配件、油、润料消耗进行审核、统计，向经理提出降低生产运输成本的合理化建议。
4、对公司内部实行财务监督，核查各船舶报销凭证。
5、编制大修、中修财务开支计划。安全经费开支计划。
6、按年度编制公司经营损益表，报执行董事和监事，公司经理。
7、统计燃料消耗和低值易耗消耗，以便推广先进，督促高能耗，高消耗、节能降耗以降低公司生产成本。
8、对船员生活费公司实行按人按月定额开支，实行节约归已超支自理的管理制度。
9、审核航行杂支开支的合理性。
五、人事劳动工资管理
1、编制公司各岗位、各船舶、各工种的定岗、定员
2、制定各岗位、各工种工资、补贴标准。
3、管理发放工资、补贴。
4、管理公司员工福利事务，协调劳资双方的关系。
5、与从业人员订立劳动合同，应当载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项，依法为从业人员办理工伤社会保险事项。
6、办理生产安全事故受到伤害的从业人员，除依法享有工伤社会保险外，有获保赔偿的事宜。
六、供应保障管理
1、对船舶的通汛导航设施、设备的更换进行审核，在确保通汛、导航安全有效的前提下本着厉行节约的原则实施审核工作。
2、对航行所需的签证簿、航行日志、车钟记录、安检簿等负责领发、保管，要求做到以旧换新，分船舶分类别收集登记归档。
3、编制大、中修计划，随船进厂作为公司代表行使修理监督职责。
4、对油料、润料、另、配件更换进行审核防止浪费。
七、行政事务管理
1、在商务接待中要求做到
