摘要
随着社会发展和人们生活水平的提高,环境问题日益成为人们关注的焦点.目前由
汽车排放产生的环境污染越来越严重汽车排放问题越来越被世界各国政府所重视为
了治理环境污染,各国相继针对车辆排放制定强制性排放标准,以控制汽车污染物的排
放量
本文分析了日益严格的汽车排放法规的动向,简要介绍汽车排放污染物种类及其对
人体的危害,分析了汽车排放物的形成原因,阐述了现有汽车排放控制的技术措施,指
出电控汽油喷射(EFI)和三效催化转化器(TWc)的应用,使发动机三种主要气体排放污染
物Hc,co和Nox同时得到了降低而柴油机以其结构简单!可靠性好!效率高!动力
性能强!一氧化碳和碳氢排放少而被广泛应用于各种交通工具认为柴油机排气后处理
是今后柴油机排放控制的发展方向,催化转化技术也是最有效的柴油机NOx控制手段
本文分析了汽车排放后处理技术存在的主要问题,提出汽车排放控制系统的设计方案,
并对方案的可行性进行了分析研究指出采用后处理技术降低碳烟排放,关键在于微粒
捕集器的再生;采用电控柴油喷射系统能够实现广阔的优化控制,大幅度降低柴油机有
害排放物,它是柴油机未来的发展方向
本文还通过对比分析,研究了代用燃料汽车!电动汽车和混合动力汽车的排放特性,
指出为了环境保护和汽车工业的可持续发展,代用燃料汽车技术!电动汽车技术和混合
动力汽车技术是解决汽车排放!噪声和能源结构问题的有效手段混合动力汽车具有低
油耗!低排放!长行驶里程!技术成熟等优点,是近期较理想的汽车发展模式;燃料电
池汽车是未来零排放的理想汽车
关键词:汽车,发动机,排放污染物,控制技术,混合动力