随着社会的快速发展和不断进步，交通管理的社会化是一种必然的发展趋
势，对道路交通的管理又提出了新的要求，光靠自身单位或个人的努力就把工
作做好的时代已经过去，需要政府对交通管理工作转变为一种政府的行为来引
导社会各界来参与、配合、共同开展。让交通安全工作工作由被动的管理模式
转化为主动的、所有交通参与者共同的参与模式，不仅仅降低交通管理中人力
和物力投入，更有利于构建和谐的交通社会环境。
木研究分别从选题的意义和背景、道路交通社会化管理的相关理论、南昌
市交通社会化管理现状与分析、南昌市道路交通社会化管理的对策、南昌市道
路交通社会化管理配套保障措施以及结论与展望等六个方面展开。本研究从分
析南昌市道路交通社会化管理存在的问题入手，结合南昌市道路交通社会管理
的实际，提出了建立健全道路交通管理的体制、政府部门重视道路交通的作用，
一协调巡路交通管理工作、提高市民的交通安全意识，提高市民的素质、吸引有
实力的公司参与设施建设，发掘社会化管理的经济效益、加强交通管理队伍建
设，提高交通社会化管理水平。同时，木研究针对具体实施方法还提出了要围
绕华层道路交通管理调整交管局内部结构、要山市政府牵头组织社会化运作以
及要山行政引导，设定专项奖惩机制等配套的保障措施。
关键词:道路交通社会化管理经济效益
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