民航运输企业为顾客提供的首要产品是安全的飞行，安全是民航企业的生命
线。针对安全管理的研究一直是民航企业管理的一个重要的话题。截至目前，民
航安全管理研究经历了三个阶段:机械研究阶段、人为因素研究阶段和安全系统
研究阶段。在机械研究阶段，研究人员致力于飞机本身的质量和可靠性改进;在
人为因素研究阶段，机械的可靠性已经达到一个比较高的水平，研究人员开始关
注人员在使用飞行器中出现的各种问题，并加以改进。这两个阶段均有效的降低
了飞行事故发生的概率。

但截至目前，针对民航企业安全飞行的人为因素的研究已经达到比较高水平，
将民航企业的安全管理推入一个平稳期，事故率难以继续下降。但随着飞机保有
量的不断的增加，而事故率不能持续下降的情况下，事故的绝对数量将增加，所
以在保障机械因素和人为因素安全管理的基础上，如何通过新的管理方式进一步
提升安全管理水平，降低飞机事故率成为学术界和实践界的重要课题。

系统，是指通过相互作用和相互依赖的若干组成部分结合成的具有特定功能
的有机整体。本文通过对航空公司的特征分析，设计了具有航空企业针对性的安
全管理系统，结合先进的管理科学工具，实施精细化的过程安全管理。

本文的创新点是将模糊评价系统和风险管理方法应用到民航维修安全管理
中，建立了航空企业安全管理模糊评价系统，评价过程的安全状态，提高了民航
公司安全状态评价结果的准确性和全面性，并能够准确预测航空企业安全状态的
发展趋势，为航空公司及时地采取针对性措施提供可靠证据;同时通过风险管理，
预先找出管理过程中可能导致不安全事件发生的潜在隐患，在不安全事件发生前
采取有效的措施规避过程风险。

关键词:安全管理系统，系统管理，模糊评价，风险管理