摘要
客运专线建设具有技术复杂、标准高、规模巨大的特点，国内尚未形成成熟的设
计、施工和监理经验，引入外方监理是解决建设过程中关键技术和复杂问题，提高管
理水平的有效途径。近年，客运专线建设引入了外方质量代表这一外方监理模式，外
方质量代表在项目中对监理工作负全责，要求具有很高的素质和能力，国内现尚无针
对性的考核评价体系，本文对这一问题开展了深入的研究和设计。

本文首先从建设工程监理的概念、FIDIC条款以及建设监理的经济学原理出发分
析了外方质量代表的职能和责任，并通过分析我国客运专线建设中使用外方监理的现
状和问题总结了外方质量代表的特点，进而指出开展外方质量代表考核评价是行业发
展、道德约束以及信誉评估的要求。

通过对外方质量代表考核评价体系设计思路、设计原则，以及现行考核评价方法
的分析，指出外方质量代表的考核评价具有多准则、多层次的特点，并提出了一种结
合层次分析法(AHP)和模糊综合评价法的考核评价体系。该方法综合了两种方法的
优点:采用模糊评价法的评价结论校对AHP的评分细则，从而保证了评价体系的准确
性、权威性、实用性以及反馈及时性;详细论述了考核评价体系的建模过程以及考核
指标的评分标准。最后，将本文设计的考核评价体系应用于KC客运专线外方质量代
表，通过实证分析验证了其在实践中的效果，并讨论了考核结果反馈和应用的机制。

关键词:客运专线;外方质量代表;考核评价体系;层次分析法;模糊综合评价法