编制依据主要规范、规程及标准序号类别规范、规程及标准名称编 号1国家塔式起重机安全规程GB5144-20062国家建筑施工安全技术统一规范征求意见稿3行业建筑机械使用安技术规程JGJ33-20014行业高空作业机械安全规则JG5099-19985行业建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-20106行业建筑起重机械安全评估技术规程JGJ/T189-20097行业建筑施工安全检查标准JGJ59-998地方施工现场塔式起重机检验规则DB11/611-2008施工图纸设 计 号图 号日 期备 注2010116建施01-032011年1月中外建工程设计顾问有限公司2010116结防01-112011年1月关于进一步加强施工现场管理做好全国“两会”保障工作的通知(京建发〔2011〕77号）；关于塔式起重机生产安全事故情况的通报(京建发〔2010〕592号)；中华人民共和国建设部令第166号《建筑起重机械安全监督管理规定》；北京市建设委员会关于印发《北京市建筑起重机械安全监督管理规定》的通知(京建施〔2008〕368号）；7、智展汽车配件(北京)有限公司建设厂房及配套设施1#厂房施工组织设计；本方案中涉及但未列入以上编制依据的内容均依据国家、行业及北京市现行有关规范、规程、标准及建设工程行政主管部门下发的相关文件进行编制。二、工程概况1、工程总体概况序号项 目内 容1工程名称智展汽车配件（北京）有限公司建设厂房及配套设施项目1#厂房2建筑用途汽车修理建筑物高度22.65m3建设单位智展汽车配件（北京）有限公司4设计单位中外建工程设计与顾问有限公司5质量要求北京市结构“长城杯”金质奖和建筑“长城杯”金质奖6建筑面积49469.07m2地上建筑面积32795.20 m27地下建筑面积16673.87 m2人防建筑面积3890 m28战时出入口及通道面积210 m2本工程±0.00025.650m9地上层数四层地下层数一层10抗震烈度八级耐久年限50年11室内外高差前场0.45m后场0.15m12结构类型前场为钢结构框架后场为钢筋混凝土框架地下室为钢筋混凝土框架结构2、群塔概况本工程地下室南北向长为146.1m，东西向为130.8m，檐高22.65m，考虑到地下轮廓比较大，服务区域内作业量大、基坑较深，兼顾现场情况，保证施工需求，减少吊装盲区，在施工现场内安装四台塔式起重机，各部塔机水平交叉、立体多层次作业（塔吊布置及编号详见“施工现场平面布置图”）。1#及3#塔吊型号分别选用HK40/21B（臂长70m）、H3/36B（臂长60m），基础底标高为-6.180m；2#及4#塔选用TC7013型塔吊，臂长为70m，基础底标高为-6.58m。1#塔基中心点位于U轴北侧0.7m、-2轴西侧3.65m；3#塔位于U轴北侧1.1m、16轴东侧3.65m；2#及4#塔位于E、F轴中间，塔基中心线距结构地下室外墙皮距离均为3.65m，具体平面位置见基础阶段施工总平面布置图。本工程各种型号塔吊的性能参数详见下表。编号型号臂长最大起重力矩(KN·m)最大起重量(t)臂尖起重量(t)最大提升高度(m)3#HK40/21B60m294.4 162.1153.71#H3/36B60m295123.6t159.72#、4#TC701370m160121.3208因施工现场东侧紧临马朱路，且路边高压架空线路均在3#、4#塔吊回转半径内，为保证道路行人及行驶车辆和场区作业安全，塔吊大臂不得越过采用绝缘杉木防护立杆搭设的高压线防护屏隙，因此3#、4#塔吊旋转度数为201°，塔吊应采取塔机臂回转限制措施，且在高压线防护栏上设置明显的警示旗，提醒塔吊司机不得越过防护栏。因办公工区停车场、管理人员餐厅、场内高压线路及工人宿舍均在1#和3#塔吊回转半径内，塔吊吊物旋转时小车不得越过临时建筑物防砸棚和高压线防护栏，待越过后方可变幅。三、塔吊组织管理、协调1、本工程四台塔机吊装处于立体交叉多层次作业状态,为便于施工能有序进行,特成立群塔作业协调组织机构来处理日常吊装作业的协调工作。2、为确保本工程施工期间，各塔机实现合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，并达到总体协调的目的，本项目部成立“智展汽车配件（北京）有限公司建设厂房及配套设施1#厂房塔机作业指挥中心”，由生产经理任组长，技术负责人和安全员任副组长，各参施作业队、塔机管理负责人为组员，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。
群塔作业协调组织机构3、塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。各塔吊管理负责人,负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作,负责向塔机指挥中心汇报情况,服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。4、加强对塔吊司机的管理:严把人员关,选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任驾驶任务。要求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定,做到严格自律、一丝不苟,严禁各行其是。5、加强对信号指挥人员的管理，各部塔机水平交叉、立体多层次的作业,塔机司机视野有限,有时需要信号传递，因此信号指挥人员至关重要,必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作,同时必须经北京市劳动局统一培训,并经考试合格,取得操作证书后方可上岗指挥。对上岗人员身体条件的规定：身体健康状况较好及身心的自控能力强，定期身体检测以保头脑清醒和身心健康，确保安全。6、在日常施工作业时,合理安排施工流水段,以减少同一作业面范围的吊运作业。四、群塔作业保证安全运行的具体措施1、运行原则:（1）低塔让高塔，低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。（2）后塔让先塔，在各塔机塔臂交叉区域运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。（3）动塔让静塔，在各塔机塔臂交叉区域作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机。（4）轻车让重车，在各塔机同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。（5）塔机在运行中,各条件同时存在时,必须按以上排序原则执行。2、运行具体措施:（1）塔机布置严格按照《塔吊布置平面图》的相应位置布置,必须保证覆盖范围交叉作业的塔机吊臂在垂直方位高差5米的间距,以免吊臂、吊钩发生碰撞。（2）在基坑四周边设置8个固定点，在大风天气将塔吊大臂转到顺风方向，然后下放钢丝绳，用吊钩钩住地锚点进行锁定大臂的旋转，防止碰撞建筑