MBA毕业论文《长客股份转向架制造中心资源计划MES改进方案》(58页).rar论文摘要 轨道客车运行可靠性、安全性都体现在转向架质量上，所以转向架的质量 非常重要。随着公司近年来在市场占有率上逐渐提高，项目逐年增加，使得生 产管理越来越复杂，编制的计划不能满足实际的生产需求，生产计划不均衡。 由于车间生产范围比较大，各个车间之间不能清楚知道其上道工序的加工情况， 以及设备的运行情况，从而容易由于设备故障或者是某道工序生产瓶颈的原因 致使生产拖期，不能对本单位的生产进行预测分析，合理安排组织生产。从而 导致生产管理混乱，生产计划兑现率低，不能满足客户的要求。 生产管理者不能够及时准确的获取加工设备的生产信息，以及各个生产部 件在生产过程中所产生的异常信息。不能针对生产现场出现的异常扰动现象制 定合理、快速的解决方案，使得生产不能快速、有序的运转。 所以详细准确的计划排产、作业调度、生产跟踪、现场库存管理、物料管 理、工装器具的定额管理、设备管理等需求迫使长客股份转向架制造中心急需 一个车间级的信息管理系统。所以引入了MES系统，要求MES系统能够及时反 馈现场的生产信息，及时获取各个工序的生产进度，掌握生产状态，同时针对 产生异常的工位要给出明显的报警机制，使管理人员能够快速发现异常，根据 系统提示信息尽快解决异常，做到不会延误生产。具备质量追溯功能，能够掌 握各个部件特别是关键部件的来料源头，生产人员，检验人员等相关信息。当 发生质量问题时能够清晰追溯到相关人员及企业的责任。具备物料的管理功能， 清楚记录各个车间及中心的各个部件的库存信息，以及各个仓库的缺料情况。 具备设备管理功能，管理设备的运行状态，维修状况，以及保养状态。在某些 设备需要检修时，提前给出预警，做到尽量不影响正常生产。 本文主要从两个方面来阐述MES系统如何在转向架中心的实施，首先是现 场生产状态追踪系统，主要用于对转向架各个零部件生产状态的追踪，异常情 况的追踪，以及物料和操作人员的追踪，通过追踪系统可以及时掌握现场的生 产状态，异常情况、各个车间、工序的生产进度，了解各工序生产环节的实际 生产能力，包括：加工实动工时、物料移动交接工时、设备状态与能力、人员 班组能力等综合能力因素，尤其是瓶颈环节的实际运行能力，能够预先发现问 题苗头，提早应对；或及时发现问题，及时应对，防止问题连锁扩展。同时可以通过追踪系统所采集的基础数据对SAP系统进行自动完工回报，统计现场生 产的数据信息，修正SAP系统内的数据，为排产系统提供基础数据。另外是排 产系统，主要是依据制定排产的各种约束规则，然后根据有限能力的原则对车 间的生产计划进行排产，以弥补原有SAP基于无限能力所得出的排产的结果不 准确等缺点，提高了生产计划的可执行性。基于有限能力所得出的排产的结果 更加接近车间的生产现状，有更好的时效性，能加更加准确的指导生产，使生 产更加均衡，提高了生产效率，满足了客户的需求。 由于转向架制造中心的生产部件比较多，生产车间的覆盖范围比较大，所 以整个MES系统预期分期实施，减少项目的实施风险，一期的主要实施范围为： 车间现场生产状态追踪系统，实现对车间生产状态追踪，同时实现对物料及人 员的管理。二期实施排产系统，通过一期的实施经验及所积累的数据再进行二 期的排产系统，这样不仅可以快速呈现工作效果，保证生产工作的正常运转， 也能为系统的二期设计提供宝贵的经验，使系统更加完善，符合实际的需求。 关键词： SAP，MES，生产追踪系统，计划排产系统