《焦炉及制气工程建设项目可行性研究报告》(48页).rar 1、项目名称：40　万立方米/天制气工程 2、承办单位： 3、拟建地点： 4、建设内容与规模：2×60　孔焦炉一组及配套煤气净化回 收系统、110t/h　干熄焦装置及配套的余热发电系统 5、建设年限：2007　年开始，2008　年结束 6、概算投资：28500　万元 7、效益分析：可新增销售收入9.7　亿元，利润14000　万元，税 金9200　万元。 二、项目建设的必要性和条件 1、项目建设的必要性分析 山东海化煤业化工有限公司地处山东地区重要的产煤区，煤炭资 源丰富，煤质优良。生产高质量的冶金焦是公司煤炭综合利用的最好 途径，是转化公司自产煤炭的有效办法；也是调整产业结构，提高产 品附加值，走一可持续发展的一条优选举措。 山东海化煤业化工有限公司有年入洗能力90　万吨的煤业公司、年发 电量12000　万KWh　的热电公司、年生产焦炭120　万吨的煤焦化公司。 以及拥用40　部大型运输车辆的运输公司。 煤焦化公司占地30　公顷，拥有6×25　孔66－Ⅲ型焦炉及2×65 孔的80　万吨捣固式焦炉，配套相应的煤气净化系统。回收焦油6.5 万吨／年、粗苯1.8　万吨／年、供应煤气2.5　亿Nm3／年。六座66 －Ⅲ型焦炉89　年12　月和72　年6　月相继投产使用，现以运行多年。 由于焦炉炉龄老化，工艺、设备技术落后，企业在市场竞争中缺乏竞 争力。公司领导从企业长远发展的战略高度审时度势，决定在海化煤 业化工公司内部，建设2×60　孔的年产80　万吨大型现代化捣固焦焦 炉一组及配套化产回收系统、110t/h　干熄焦装置及配套的余热发电 系统。 山东海化煤业化工有限公司铁路专用线至枣庄车站2　公里，与京 沪铁路动脉接轨，距日照港300　公里，距连云港320　公里。公司内有 四股铁路装运线，日发运量10000～12000　吨。距京杭大运河4　公里。 厂区内外道路畅通，水路、公路、铁路运输十分便利。 厂区与公司变电所相距0.5　公里，与公司年发电量12000　万KWh 的热电公司相距100　米，形成双回路供电。 当地丰富的煤炭资源，便利的交通运输条件，完善的电力及通讯 设施为80　万吨捣固焦化企业的发展奠定了良好基础。 该项目的实施，有利于合理利用资源，保护环境，对提高企业的 产品质量，提高企业的知名度和市场占有率，提高企业的经济效益具 有重要作用。剩余煤气生产甲醇和二甲醚，必将带来巨大的环境效益 和经济效益。同时该项