MBA硕士毕业论文《近洋国际集装箱班轮运输企业航线优化问题探讨》(63页).rar 摘要 随着我国国际贸易和现代物流的稳步发展，国际集装箱班轮运输市场的竞争态 势也日趋激烈，尤其在准入门槛较低的近洋航线，以非理性价格战为主导的竞争格 局维持多年难以打破。在这样一个充斥着＂价格怪圈＂现象和阶段性＂反垄断豁免＂政 策的市场，企业置身其中，要摆脱航运业价格战和非理性竞争，实现企业竞争力和 盈利能力的同步提升，就必须对各条航线进行分析和优化。 本文以中日航线为具体的研究对象，主要探讨了近洋国际集装箱班轮运输企业 如何科学合理地制定航线的竞争策略，并在此基础上对航线的市场、服务和配船策 略进行深入研究，从而达到航线配船与收益之间的最佳组合，完成航线优化。 本文共分为五个章节。第一章通过介绍近洋国际集装箱班轮航线存在的＂价格 怪圈＂等现象，引出近洋航线开展航线优化的紧迫性和必要性。第二章主要为近洋 国际集装箱班轮运输市场的现状分析和态势预测，并指出近洋航线的优化方向。第 三章中，本文以在中日航线上具有一定市场地位的JJ航运公司为实例，探讨了开展 竞争策略选择及航线优化的具体内容与步骤，并引入了相应的实施模型。第四章， 本文进一步锁定JJ航运公司中日航线中最具典型性的上海一日本关东航线，探讨了 对此航线进行优化所需开展的一系列工作。第五章则简述了航线优化理念的持续发 展与推广的重要性。 本文在探讨航线优化的过程中，有三项较有特色之处:一是提出了以基本竞争 策略为引导的航线优化概念，在分析制定竞争策略的基础上，进而开展航线设计、 船舶选型、服务优化等一系列工作。二是在探讨航线优化的市场、服务和配船策略 时，分别引入了相应的实施模型，包括以市场细分理论为支撑的差别定价模型、以 收益管理理论为支撑的高端服务定量模型和以总成本最低为原则的航线配船模型 等。三是有航线优化效果的实际评估，文中对航线优化前后的盈利能力进行了对比 和分析，以数据论证了航线优化策略对于提升近洋航运企业竞争力和盈利能力的影 响程度。 本文旨在通过对航线优化的动因、原则、内容、步骤等进行分析和实际应用， 对近洋国际集装箱班轮运输企业寻找应对激烈竞争、实现盈利与发展的合理、可行 之策有所启发和帮助。 关键词:航线优化收益管理差别定价航线配船近洋集装箱班轮运输