叉、架类零件

叉、架类零件包括各种用途的拨叉、连杆、支架等。拨叉、连杆、拉杆主要用于机器操纵系统等各种
机构中，支架主要起支撑和连接作用。这类零件的毛坯多为铸造或锻造件。 (1)结构特点多数叉、架类零件均由工作部分、安装部分和连接部分组成。工作部分一般是对相关零件施加作用的
部分，如支架上的空心圆柱部分。支架的矩形的安装底版上有安装孔，用来进行支架的定位和连接。支架
上的支撑板将支架的工作部分和安装部分连接起来。在支架类零件的构形设计时，一般先构造出零件的工
作部分和安装部分，再添加连接部分。

图3-9 支架

(2)视图选择叉、架类零件的结构形状比较复杂，还常有倾斜或弯曲的结构。它们的加工工序较多，且工作位置亦
不固定，一般选择最能反映其形状特征的视图作为主视图。除主视图外，一般还要根据其结构特点，选择
其他视图以及局部视图、断面图等表达方法加以表达。如图3-9所示。

箱体类零件

箱体类零件包括泵体、阀体、机座和减速箱体等，箱体类零件多为铸造件，是组成机器或部件的主要
零件。通常起支撑、容纳、定位和密封。(1)结构特点箱体类零件的主体结构按功能需要差异很大，但多是中空的壳体，具有较大的内腔，内腔的形状要根
据箱体所包容零件的形状和运动轨迹来确定。箱体上运动件的支持部分是轴承孔，在轴承孔的端面有安装
端盖的平面和螺孔等局部功能结构。

(2)视图选择箱体类零件结构复杂，加工工序复杂，每个工序加工位置不尽相同。在选择主视图时一般按其工作位
置和形状特征来确定。为表示出箱体复杂的内部形状和外部形状，要有足够数量的剖视图和外形图。细部
结构可用局部视图和局部放大图来补充表示。如图3-10为阀体的视图，它由球形壳体、圆柱筒、方板、管接头组成，两部分圆柱与球形体相交，内
孔相通。主视图按其工作状态放置，全剖的主视图表达了阀体的内部形状特征，各组成部分的相对位置等。

选半剖的左视图，表达阀体主体部分的外形特征、左侧方形板形状及内孔的结构等。选择俯视图表达阀体
整体形状特征及顶部扇形结构的形状。

图3-10 阀体

箱体上要构造底版和安装平面，平面上有定位销孔和连接螺孔。为加强局部强度，箱体上常有肋板等
结构。考虑到运动部件的润滑，箱体上 常有加油孔、放油孔及安装油标等结构的平面和孔。在做箱体零件
的构形设计时，一般先构造出零件的主体结构，再添加局部功能结构和工艺结构。

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4.零件表达方案举例
选择表达方案应考虑的几个问题
(1)一组图形间的关系 根据主要形体结构选择基本视图，而其局部结构形状则选择辅助图形来表达 。(2)零件内、外结构形状表达 内形较外形复杂时可用全剖视图；内外结构形状均需表达时，可用半剖视图或局部剖视图。(3)集中与分散表达 主视图应重点表达主要形体或重点结构，适当地将局部结构分散到其它基本视图上或画成辅助图形
表达 。(4)便于标注尺寸选用的一组图形，应便于合理地标注尺寸和技术要求 。

零件表达方案举例
［例1］如图所示轴承座，由支承、圆筒、底板三部分组成。

(a)轴承座轴测图