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TOYOTA丰田车系维修基础资料(doc 69).rar

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更新时间:2016/8/19(发布于江西)

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文本描述
第四节 丰田车系
一、Celica车型发动机针脚电压
1.93款
(1)3S-GTE发动机(图3-4-1)
端子号
端子
条件
电压+B
-E1

+B1

点火开关打开
10-14VBATT-E1

-
10-14VIDL-E2
点火开关打开
节气门打开
4.5-5.5V

VC-E2

-
4.5-5.5V

VTA-E2

节气门完全关闭(首先必须取消节气门强制开启器)
0.1-1.0V

节气门完全打开
3.2-4.2VVC-E2

-
4.5-5.5V

VS-E2

量板完全关闭
3.7-4.3V

量板完全打开
0.2-0.5V

怠速
1.6-4.1V

3000转/分
1.0-2.0V1号
2号
3号
4号
-
E01
E02

点火开关打开
10-14VTHA-E2
点火开关打开
进气温度为20℃(68℉)
1-3VTHW-E2

冷却液温度为80℃(176℉)
0.1-1.1VSTA-E1
起动
6-14VIGT-E1
起动或怠速
0.8-1.2V

10
RSC
RSO
-E1

点火开关打开
发动机电子控制单元接头断开
8-14V

11
W-E1
没有故障(“CHECK ENGINE”灯不亮)并且发动机运转
10-14V

12
PIM-E2
点火开关打开
2.5-4.5V

VC-E2

4.5-5.5V

13
A/C-E1
点火开关打开
空调打开
8-14V

(2)4A-FE发动机(图3-4-2)
端子号
端子
条件
电压+B
+B1
-E1

点火开关打开
10-14VBATT-E1
-
10-14VIDL-E2
点火开关打开
节气门打开
10-14V

PSW-E2

节气门完全关闭
10-14VPIM-E2
点火开关打开
3.3-3.9V

VCC-E2

4.5-5.5V10号
20号
-
E01
E02

10-14VTHA-E2
点火开关打开
进气温度为20℃(68℉)
1-3VTHW-E2

冷却液温度为80℃(176℉)
2.0-2.8VSTA-E1
起动
6-14VIGT-E1
起动或怠速
0.7-1.0V

10
W-E1
没有故障(检查发动机警告灯不亮)并且发动机运转
10-14V

11
A/C-E1
点火开关打开
空调打开
8-14V

(3)5S-FE发动机(图3-4-3)(图3-4-4)
端子号
端子
条件
电压+B
+B1
-E1

点火开关打开
10-14VBATT-E1
-
10-14VIDL-E2
点火开关打开
节气门打开
8-14V

VC-E2

-
4.5-5.5V

VTA-E2

节气门完全关闭(首先必须取消节气门强制开启器)
0.8-1.2V

节气门完全打开
3.2-4.2VPIM-E2
点火开关打开
3.3-3.9V

VC-E2

4.5-5.5V10号
20号
-
E01
E02

10-14VTHA-E2
点火开关打开
进气温度为20℃(68℉)
1.9-2.9VTHW-E2

冷却液温度为80℃(176℉)
0.1-1.1VSTA-E1
起动
6-14VIGT-E1
起动或怠速
0.8-1.2V

10
ISCC
ISCO
-E1

点火开关打开
发动机电子控制单元接头断开
8-14V

11
W-E1
没有故障(检查发动机警告灯不亮)并且发动机运转
10-14V

2.94款(图3-4-5)(图3-4-6)
(1)1.8L发动机16针脚接头表
端子号/导线颜色
功能
电压值

VC
1 红色
空气流量计
节气门位置传感器
4.5-5.5V(在点火开关打开的情况下)

PIM
2 灰色/黑色
进气歧管绝对压力传感器
3.3-3.9V(在点火开关打开的情况下);
2.5-3.1V(怠速状态下)

THA
3 蓝色/红色
进气温度传感器
0.5-3.4V(在点火开关打开、进气温度为20℃的情况下)

THW
4 绿色
发动机冷却液温度传感器
0.2-1V(在点火开关打开、冷却液温度为80℃的情况下)

OX2
5 白色
副氧传感器
-

OX1
6 白色
主氧传感器
产生脉冲信号(在2500转/分后2分钟)

TT
7 黑色
检查接头
-

VF
8 红色/白色
检查接头
1.8-3.2V(2500转/分后怠速2分钟)

E2
9 棕色
传感器接地
-

THG
10 黑色/红色
废气再循环气体温度传感器
-

VTA
11 黑色/白色
节气门位置传感器
0.3-0.8V(在点火开关打开,节气门关闭的情况下);3.2-4.9V(在点火开关打开,节气门打开的情况下)

IDL
12 蓝/白色
节气门位置传感器
3V或更小(在点火开关打开,节气门关闭,施加真空到节气门强制开启器上的情况下);9 -14V(在点火开关打开,节气门打开的情况下)

KNK
13 白色
爆震传感器
产生脉冲信号(怠速)

TE2
14 浅绿色
检查接头
9-14V(点火开关打开的情况下)

TE1
15 黄色
检查接头
9-14V(点火开关打开的情况下)

16

-

3.95款
(1)1.8L发动机
1)手动变速器车型(图3-4-7)
端子号
导线颜色
电压
条件

BATT(E7-2)-E1(E5-24)
P←→BR
9-14V
任何条件

+B(E7-12)-E1(E5-24)
B-Y←→BR
9-14V
点火开关打开

VC(E6-11)-E2(E6-9)
R←→BR
4.5-5.5V
点火开关打开

IDL(E6-12)-E2(E6-9)
L-W←→BR
0-3.0V
点火开关打开并且施加真空到节气门强制开启器上。节气门全闭

9-14V
点火开关打开,节气门全开

VTA(E6-10)-E2(E6-9)
B-W←→BR
0.3-0.8V
点火开关打开,节气门全闭

3.2-4.9V
点火开关打开,节气门全开

PIM(E6-2)-E2(E6-9)
GR-B←→BR
3.3-3.9V
点火开关打开

2.5-3.1V
施加26.7千帕(200毫米汞柱,7.9英寸汞柱)的真空

THA(E6-3)-E2(E6-9)
L-R←→BR
0.5-3.4V
怠速,进气温度为20℃

THW(E6-4)-E2(E6-9)
G←→BR
0.2-1.0V
怠速,发动机冷却液温度为80℃

#10(E5-12)-E01(E5-13)